Warum uns wählen?

Komplettlösung
Unser Unternehmen integriert Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb, ist bestrebt, seinen Kunden umfassende Versorgungsleistungen anzubieten und verfügt über ein professionelles Logistiksystem, das von der Produktion über die Abfüllung bis hin zum Versand einen One-Stop-Service bietet.

Garantierte Qualität
EB Energy International Limited ist ein umfassendes Dienstleistungsunternehmen, das auf Schiffsheizöl und Schiffsmaterialien spezialisiert ist.

Moderne Ausrüstung
Unser Unternehmen ist mit einer breiten Palette moderner professioneller Ausrüstung ausgestattet, die alle Aspekte von der Präzisionsfertigung bis zur Qualitätskontrolle abdeckt. Diese High-End-Ausrüstung verbessert nicht nur unsere Produktionseffizienz und Produktqualität erheblich, sondern ermöglicht es uns auch, eine Vielzahl komplexer und anspruchsvoller kundenspezifischer Projekte durchzuführen.

Professionelles Team
Unsere Investitionen in technische Ausrüstung, gepaart mit der Fachkompetenz unseres Teams, stellen sicher, dass wir die Erwartungen und Bedürfnisse unserer Kunden in einem modernen, wettbewerbsorientierten Markt erfüllen und übertreffen können.

Was ist der Adblue OEM-Service?

Adblue OEM Service ist eine harnstoffbasierte Lösung, die zur Reduzierung der Menge an schädlichen Stickoxiden (NOx) aus Dieselmotorabgasen verwendet wird. AdBlue wird in den Abgasstrom von Dieselmotoren eingespritzt, um die Menge an NOx-Emissionen zu reduzieren und so die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu unterstützen.

Hochwertige Harnstofflösung

Entspricht der ISO-Norm 18611-2014/GB 15097-2016.
Sicher, ungiftig, nicht brennbar, umweltfreundlich, sicher in der Anwendung und im Transport.
Anwendungsbereich: Geeignet für alle Schiffstypen, die mit einem SCR-System ausgestattet sind, das die Emissionsstandards IMO Tier lllGB1507-2016 erfüllt.
Lagerbedingungen: belüftet und kühl, um direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden.
24-Stunden-Bestellhotline: 86-0532-82831800.

Adblue OEM-Service

Hochwertige Harnstofflösung.
Entspricht der ISO-Norm 18611-2014/GB 15097-2016.
Sicher, ungiftig, nicht brennbar, umweltfreundlich, sicher in der Anwendung und im Transport.
Anwendungsbereich: Geeignet für alle Schiffstypen, die mit einem SCR-System ausgestattet sind, das die Emissionsstandards IMO Tier lllGB1507-2016 erfüllt.
Lagerbedingungen: belüftet und kühl, um direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden.
24-Stunden-Bestellhotline: 86-0532-82831800.

OEM Marine Harnstoff

DEF OEM-Dienst

Kundenspezifische verschiedene UREA-Verpackungslösungen

Vorteile des Adblue OEM-Service

Für die verarbeitende Industrie stehen Adblue OEM-Servicelösungen zur Verfügung, die jeweils auf die spezifischen Anforderungen dieser Industrie zugeschnitten sind:

AdBlue in Großpackungen

Bei Großbetrieben stellen Großlieferungen von AdBlue eine stetige Versorgung für den Dauereinsatz sicher.

Tragbare AdBlue-Behälter

Tragbare Container sind ideal für kleinere Anlagen oder abgelegene Standorte und bieten Flexibilität und Komfort.

AdBlue-Abgabegeräte

Moderne Abgabesysteme erleichtern die Integration von AdBlue in bestehende Prozesse und gewährleisten eine präzise Dosierung und Effizienz.

Wie fülle ich nach? - Adblue OEM Service

Schlagen Sie zunächst im Handbuch nach, wo sich der Tankeinfüllstutzen befindet und welche besonderen Anweisungen Sie beachten sollten.

Normalerweise befindet sich der AdBlue-Einfüllstutzen neben dem Kraftstoffeinfüllstutzen. Es gibt aber auch andere Stellen wie zum Beispiel die Reserveradmulde oder beide Seiten des Kofferraums.

Öffnen Sie den Tankdeckel normalerweise mit der Hand. Bei manchen Fahrzeugen ist zum Lösen des Deckels jedoch ein Radschlüssel erforderlich.

Schrauben Sie den Anschluss der Nachfüllflasche auf und lassen Sie das AdBlue in den Tank ablaufen. Manche Systeme erfordern eine Mindestmenge, lesen Sie hierzu das Handbuch.

Peugeot empfiehlt, das Auffüllen aufgrund der Position des Tanks von einem Händler vor Ort durchführen zu lassen, weist aber darauf hin, dass das Fahrzeug bei Bedarf auf einer ebenen Fläche stehen und der Motor abgestellt sein muss.

Beachten Sie, dass AdBlue zwar ungiftig, jedoch ätzend ist und zu Reizungen der Haut, Augen und Lunge führen kann.

Tragen Sie Handschuhe und waschen Sie Ihre Hände und Arme nach dem Tanken. Sollte AdBlue mit dem Fahrzeuglack in Berührung kommen, spülen Sie die Stelle mit Wasser ab.

Harnstoff für technische Anwendungen - Adblue OEM Service

Harnstoff für Kleber
Dabei handelt es sich um Harnstoff, der in der Spanplattenindustrie verwendet wird. Er ist ein Grundbestandteil für die Möbel-, Bau- und Holzindustrie, die Platten und Laminatböden herstellt.

Harnstoff für pharmazeutische Anwendungen
Harnstoff für die chemische Synthese wird zur Herstellung von Medikamenten, Farbstoffen, Desinfektionsmitteln sowie Fischölen oder Omega 3 verwendet.

Harnstoff für Gesundheit und Kosmetik
Harnstoff ist ein Grundbestandteil vieler Cremes. Tatsächlich hat Harnstoff beispielsweise viele Vorteile für die Hautpflege. Harnstoff wird auch häufig in einer Vielzahl von Feuchtigkeitscremes, Shampoos und Lotionen verwendet.

Harnstofffutter für Tierfutter
Harnstoff für Rinder ist ein Zusatzstoff, der die Ernährung ergänzt. Durch die Fütterung von Rindern mit Harnstoff wird ihr Stickstoffgehalt erhöht. Je nach Tierart gibt es empfohlene Dosierungen für Harnstofffutter. Milchkühe benötigen 25 g Harnstoff pro 100 kg Körpergewicht pro Tag. Kälber und Kälber benötigen 30 g Harnstoff pro 100 kg Körpergewicht pro Tag. Harnstoff als Futterzusatz ist zum Mischen mit Vormischungen, Futtermitteln und Wasser vorgesehen. Yara bietet auch eine ganze Reihe von Tiernahrungsprodukten für Tierfutter an.

Harnstoff zur Herstellung von Hefe
Harnstoff in technischer Qualität wird im Fermentationsprozess der Biokraftstoffindustrie verwendet. Yara liefert Harnstofflösungen an diese Industrie. In den letzten Jahren wurde Harnstoff auch in neuen Anwendungen eingesetzt, um Stickoxidemissionen in die Luft sowohl aus Transport- als auch aus stationären Quellen zu reduzieren.

Adblue OEM Service: Die Haltbarkeit von geschütztem Harnstoff

Harnstoff ist weniger dicht/leichter, deshalb wurde schon Mitte der 80er Jahre empfohlen, den Düngerstreuer neu zu kalibrieren und dichter zu streuen, da die Körnchen auch kleiner sind. Harnstoff ist gut wasserlöslich und nimmt daher Feuchtigkeit auf.

Obwohl das Prillen das Problem verringert, kann es dennoch weich werden, zerfallen und zu Verklumpungen führen. Dies ist der Hauptgrund, warum es nach dem Versand schnell behandelt und verpackt wird und warum geschützter Harnstoff nicht in großen Mengen erhältlich ist. Es ist zu beachten, dass die Enzyminhibitoren eine begrenzte Haltbarkeit haben und nach 6-12 Monaten (NBPT) abgebaut werden.

Messung der Harnstoffkonzentration in der Adblue-OEM-Serviceproduktion

AdBlue, auch als Diesel Exhaust Fluid (DEF) bekannt, ist der eingetragene Markenname für AUS32 (wässrige Harnstofflösung 32,5 %).

Fahrzeuge, die mit einem System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) ausgestattet sind, verwenden den Adblue OEM Service, um die schädlichen Emissionen der Dieselverbrennungsmotoren zu reduzieren.

AdBlue wird durch Mischen von Harnstoff mit demineralisiertem Wasser hergestellt, wodurch eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung entsteht. Nach dem Mischen wird die Harnstofflösung AdBlue 32,5 % gekühlt und in die Lagertanks überführt. Das Verhältnis von konzentriertem Harnstoff und demineralisiertem Wasser muss kontrolliert werden, um die gewünschte Konzentration des Endprodukts sicherzustellen.

Wie lagern? - Adblue OEM Service

Befolgen Sie die folgenden Schritte, um Adblue ordnungsgemäß zu lagern:
· Den Behälter kühl lagern.

· Verschließen Sie den Behälter gut, wenn Sie ihn nicht verwenden.

· Lassen Sie den Behälter nicht überhitzen oder einfrieren.

· Schützen Sie es vor direkter Sonneneinstrahlung.

· Lagern Sie AdBlue in einem Bereich, in dem die Temperatur nicht kälter als -11 Grad ist, da es bei dieser Temperatur gefrieren kann.

· Wenn es gefriert, lassen Sie es vor der Verwendung warm werden.

Strategien zur Haltbarkeitsverlängerung - Adblue OEM Service

Die Wirksamkeit der Marine Urea Solution muss nicht nur durch Temperaturmanagement aufrechterhalten werden. Durch die Umsetzung strategischer Maßnahmen lässt sich die Haltbarkeitsdauer weiter verlängern, sodass Schiffe sich ohne Kompromisse auf diese Emissionskontrolltechnologie verlassen können.

Richtige Speicherinfrastruktur

Die Investition in eine geeignete Lagerinfrastruktur ist die erste Verteidigungslinie zur Aufrechterhaltung der Integrität der Marine Urea Solution. Temperaturgeregelte Lagereinrichtungen, die die Lösung vor extremen Wetterbedingungen schützen, tragen erheblich zur Verlängerung ihrer Haltbarkeit bei.

Überwachung und Qualitätssicherung

Regelmäßige Überwachungs- und Qualitätssicherungsmaßnahmen sind unverzichtbar. Regelmäßige Kontrollen, insbesondere in Regionen mit häufigen Temperaturschwankungen, können als Frühwarnsysteme dienen und die Verwendung beeinträchtigter Marine Urea-Lösungen verhindern.

Schul-und Berufsbildung

Es ist von größter Bedeutung, dass das Schiffspersonal mit den Feinheiten der Lagerbedingungen vertraut ist. Schulungs- und Trainingsprogramme können Schiffsbetreiber, Besatzungsmitglieder und Wartungspersonal darin bestärken, bewährte Verfahren einzuhalten und so die Langlebigkeit der Marine Urea Solution zu gewährleisten.

Adblue OEM-Service im Harnstoff-Produktionsprozess

Harnstoff ist in vielerlei Hinsicht die bequemste Form für gebundenen Stickstoff. Er hat den höchsten Stickstoffgehalt, der in einem festen Dünger erhältlich ist (46 %).

Es lässt sich leicht als Prills oder Granulat herstellen und kann ohne Explosionsgefahr problemlos lose oder in Säcken transportiert werden. Es hinterlässt nach der Verwendung auf Nutzpflanzen keine Salzrückstände. Seine Dichte beträgt 1,335, es zersetzt sich beim Kochen und ist relativ wasserlöslich. Harnstoff ist eine organische Verbindung, die aus den Elementen Kohlenstoff, Wasserstoff, Sauerstoff und Stickstoff mit der Formel CON2H4 oder CO(NH2)2 besteht. Harnstoff ist auch als Carbamid bekannt und wird hauptsächlich in Europa verwendet. Andere häufig verwendete Namen sind Carbamidharz, Isoharnstoff, Carbonyldiamin und Carbonyldiamin. Diese Verbindung ist die erste synthetische organische Verbindung, die erfolgreich aus anorganischen Verbindungen hergestellt wurde. Neben der Verwendung als Bodendünger ist die Verwendung von Harnstoffprodukten im Alltag ebenfalls recht umfangreich, entweder in Form von Derivaten oder durch direkte Verwendung.

Die Rohstoffe für Harnstoffprodukte sind Ammoniak (NH3) und Kohlendioxid (CO2), die Produkte der Ammoniakanlage aus der CO2-Entfernungseinheit der Ammoniakanlage. Hier finden Sie eine Beschreibung des Reaktionsprozesses zur Herstellung von Harnstoff mit NH3- und CO2-Rohstoffen.

Bei der Herstellung von Harnstoffprodukten gliedert sich der Produktionsprozess in vier Einheiten: Syntheseeinheit, Rezirkulationseinheit, Verdampfungs- und Veredelungseinheit sowie Abwasseraufbereitungseinheit.

Unsere Fabrik

EB Energy International Limited ist ein umfassendes Dienstleistungsunternehmen, das auf Schiffsbrennstoff und Schiffsmaterialien spezialisiert ist. Um die MARPOL-Vorschriften einzuhalten, begann das Unternehmen ab 2021 mit der Produktion und dem Verkauf von Harnstofflösungen für den Schiffsbau. Nach mehr als einem Jahr Marktentwicklung haben wir viel Erfahrung in der Schiffsversorgung gesammelt und erfolgreich mit Schiffseignern wie WANHAI und EVERGREEN sowie Schiffsmanagementunternehmen wie BSM zusammengearbeitet.

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Unsere Ausrüstung

Unser Zertifikat

Ultimativer FAQ-Leitfaden zum Adblue OEM-Service

F: Der Adblue OEM Service teilt Ihnen mit, dass Marineharnstoff ein chemischer Rohstoff ist?

A: Marine Harnstoff, (NH2)2CO, ist ein weit verbreiteter chemischer Rohstoff, der in einer Vielzahl von Produkten verwendet wird. Zur NOx-Reduzierung wird Harnstoff normalerweise als fertig gemischte Lösung mit 40 % Harnstoff und 60 % deionisiertem Wasser geliefert und hat ein spezifisches Gewicht von etwa 1112 kg/m3 bei 20 Grad.

F: Der Adblue OEM Service teilt Ihnen mit, wie lange die Haltbarkeit von AUS40 ist?

A: Bei ordnungsgemäßer Lagerung beträgt die Haltbarkeit von AUS 40 normalerweise 12 Monate. Lagern Sie AUS 40 stets geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung und Regen.

F: Muss der Adblue OEM Service strenge Vorschriften einhalten?

A: Marine Urea, insbesondere Marine 40 %, spielt eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung schädlicher Emissionen von Schiffsmotoren. Die Schifffahrtsbranche setzt auf nachhaltige Praktiken und hält strenge Vorschriften ein.

F: Der Adblue OEM-Service erklärt Ihnen, wozu Marine Urea gut ist.

A: Um die europäischen Abgasvorschriften (Euro-6-Norm) einzuhalten, mussten die Automobilhersteller einen besseren Weg finden, die von Automotoren verursachte Luftverschmutzung zu reduzieren. Sie entschieden sich, ihre Fahrzeuge mit SCR-Technologie auszustatten, die es ihnen ermöglicht, Dieselabgasflüssigkeiten wie AdBlue in das Abgassystem zu geben und so den Ausstoß schädlicher Substanzen in die Atmosphäre zu reduzieren. Beim Einbringen in ein Abgassystem zerlegt es das giftige Stickoxidgas und wandelt es in harmlosen Stickstoff und Wasser um.

F: Der Adblue OEM-Service hilft Ihnen zu verstehen, woraus Marine Urea besteht.

A: Es handelt sich eigentlich um eine Flüssigkeit aus deionisiertem Wasser und Harnstoff. AdBlue wird nach bestimmten Standards hergestellt. Es enthält beispielsweise 32,5 % Harnstoff und 67,5 % deionisiertes Wasser. Die Hauptfunktion von deionisiertem Wasser besteht darin, den festen Harnstoff, der aus farblosen Kristallen besteht, in eine flüssige Lösung umzuwandeln, die in das Abgassystem gegossen wird.

F: Der Adblue OEM-Service kann Ihnen helfen. Wann sollten Sie ihn verwenden?

A: Sie sollten AdBlue verwenden, da es ein Produkt ist, das die Luftverschmutzung reduziert und ein gesünderes Leben fördert. Dies liegt daran, dass die meisten Dieselfahrzeuge eine erhebliche Menge an Stickoxid (NOx), einem schädlichen Gas, in die Umwelt abgeben. Regelmäßiges Einatmen kann Ihre Atemwege schädigen, die Lungenfunktion beeinträchtigen und das Risiko von Atemwegserkrankungen erhöhen. Es fördert auch die Bildung von Feinstaub, der für Menschen und Pflanzen schädlich ist. Bei richtiger Verwendung kann AdBlue jedoch die Menge an NOx reduzieren, die Ihr Auto während der Fahrt ausstößt.

F: Kann der Adblue OEM-Service zur Leistungssteigerung beitragen?

A: AdBlue ist eine Diesel-Abgasflüssigkeit, die die Menge an NOx aus Autoabgasen verringert. Es hat keinen Einfluss auf die Effizienz oder Leistung eines Fahrzeugs. Es ist lediglich eine Substanz, die die Effizienz und Sauberkeit von Dieselmotoren verbessert.

F: Was macht der Adblue OEM-Service?

A: AdBlue ist eine farblose, ungiftige Flüssigkeit, die aus einer Lösung aus Wasser und Harnstoff besteht. AdBlue OEM Service wandelt Stickoxidemissionen im Abgas von Dieselmotoren in Stickstoff und Wasser um. Ein Partikelfilter reduziert dann zusätzlich feste Partikel aus den Abgasen des Fahrzeugs.

F: Adblue OEM-Servicehilfe. Kann ich es nachfüllen?

A: Der AdBlue-Anschluss befindet sich entweder unter der Motorhaube oder in der Nähe des Kraftstofftanks. Er hat eine hellblaue Kappe mit dem Namen darauf, damit Sie ihn nicht versehentlich in den falschen Anschluss stecken. Wenn der Füllstand niedrig ist, blinkt eine Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett und zeigt an, dass Sie nachfüllen sollten. Sie sollten jedoch vermeiden, AdBlue auf das Fahrzeug zu verschütten, da dies den Lack beschädigen kann. Wenn dies passiert, reinigen Sie den Bereich sofort mit Wasser.

F: Welche Vorteile bietet der Adblue-OEM-Service in der verarbeitenden Industrie?

A: Die Einführung des Adblue OEM Service in der verarbeitenden Industrie bringt zahlreiche Vorteile mit sich. Neben der Einhaltung der Emissionsvorschriften profitieren Verarbeitungsbetriebe von verbesserter Effizienz und geringeren Wartungskosten. Durch die Optimierung der Verbrennungsprozesse trägt AdBlue dazu bei, dass Motoren sauberer und effizienter laufen und ihre Lebensdauer verlängert wird.

F: Welche Branchen und Maschinen verwenden die Adblue-OEM-Produktion?

A: In Fertigungsanlagen wird AdBlue in Dieselgeneratoren integriert, um die NOx-Emissionen bei der Stromerzeugung zu reduzieren. Energieerzeugungsanlagen wie Kraftwerke und Anlagen für erneuerbare Energien verwenden AdBlue in ihren Turbinen und Kesseln, um die Emissionsstandards einzuhalten. Darüber hinaus verwenden Lebensmittelverarbeitende Industrien AdBlue in ihren Maschinen, um einen saubereren Betrieb zu gewährleisten und gleichzeitig die Umweltvorschriften einzuhalten. Diese vielfältigen Anwendungen zeigen die Vielseitigkeit und Wirksamkeit von AdBlue bei der Reduzierung schädlicher Emissionen in verschiedenen Industriemaschinen.

F: Ist im Adblue-OEM-Service die Anwendung von geschütztem Harnstoff enthalten?

A: Anders als bei gewöhnlichem Harnstoff, bei dem Sie nach der Kalkung 4-6 Wochen mit der Anwendung warten sollten, deuten Versuche darauf hin, dass geschützter Harnstoff früher angewendet werden kann, da der Ureasehemmer den pH-Anstieg um die Harnstoffgranulate während der Hydrolyse kontrolliert, sogar in frisch gekalkten Böden.

F: Wie stabil sind die Ureasehemmer im durch Adblue OEM Service geschützten Harnstoff?

A: Der Inhibitor bleibt stabil, wenn er mit Schwefel oder Kalium gemischt wird, aber nicht, wenn er mit Phosphat gemischt wird – die Restsäure des P baut den Inhibitor innerhalb weniger Tage ab und bietet dann hinsichtlich der Reduzierung des Ammoniakverlusts nur noch eine ähnliche Leistung wie gewöhnlicher Harnstoff.

F: Wie kann der Adblue OEM-Service helfen?

A: Als Teil des SCR-Systems (Selective Catalytic Reduction) trägt AdBlue zur Reduzierung schädlicher Stickoxid-Emissionen (NOx) bei, die erheblich zur Luftverschmutzung beitragen.

F: Gibt es einen Unterschied in der Adblue OEM-Servicequalität?

A: Optimale Motorleistung: Die OEM-Servicequalität von Adblue wirkt sich direkt auf die Effizienz des SCR-Systems aus, was wiederum die Motorleistung Ihres Fahrzeugs beeinflusst. Hochwertiges AdBlue sorgt dafür, dass der SCR-Katalysator optimal funktioniert und ermöglicht eine effektive Emissionskontrolle ohne Beeinträchtigung der Motorleistung.

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